回乡之路第七十九章 鹤见街

京奉铁路是清朝末年修建的一条铁路。

起自BJ天安门广场东南侧的京奉铁路正阳门东站终至奉天省的奉天城站。

清宣统三年在奉天皇寺地区的东北角修建了“奉天新站”民国二年又移址改建于西城外小西边门的奉天省立第五小学附近并更名为“奉天城站”。

民国十五年张作霖及奉天当局重新选址筹建新站。

因为民国十九年建成时张学良已经易帜加入了南京政府奉天省已改为LN省民国二十年3月19日正式投入使用命名为辽宁总站。

满洲国康德元年辽宁总站被更名北奉天驿。

此时此刻刘凤吉看到的正是北奉天驿。

车站的时钟已经过了午夜12点忙碌一天的车站已经趋于寂静。

估计一直到早晨不会再有火车进出了因为候车室已经闭门熄灯。

即使此刻有火车在这里发出刘凤吉也不敢贸然进入车站这里是离北市场最近的车站应当是罗刹人搜查他们的首选。

他最初的想法是在这里找一家客栈住一宿看来在这里住宿也是很危险的。

刘凤吉自言自语道：“越快离开这里越好。

” “我们应当去安福街。

”张老三破天荒第一次提出建议。

“老三说的对！”刘凤吉夸奖道。

“洋车来四个洋车。

”刘凤吉向不远处等客人的拉车夫招手。

洋车应声而至刘凤吉要的是四辆而一下子来了五台。

刘凤吉只好末位淘汰选了前四台洋车。

上了车刘凤吉吩咐道：“老三打头老田跟二青叶第三我来断后。

去铁西的安福街！” “车夫兄弟去安福街怎么走简便？”还没正式上道四个车夫基本在一个圈子里转弯刘凤吉发问。

头车答道：“走大道就走富士町、浪速通、宫岛町、南两孔桥。

走僻静小路就走老道口、三孔桥、皇姑屯。

” “好就走老道口这条路越快越好。

”刘凤吉吩咐道。

“先生走这条路大半夜的黑咕隆咚的不好走……”头车提出困难。

还没等他说完刘凤吉抢道：“大兄弟我知道了。

我给你们加钱价钱翻番怎么样？” “好嘞！老道口走嘞！”众车夫一声呼啸拉车小跑上路。

洋车过了老道口街道上全无了灯光车夫点起车灯。

一轮下弦月高挂在南天从南至北的浩瀚银河随着秋天的来临日趋明亮。

所有这些亮光都不足以照亮前行的道路。

刚点亮的洋车灯亦是聊胜于无。

车夫们只能凭着记忆躲避着路上的坑洼还好这几日没有下雨即使有些颠簸并未影响行进速度。

“先生这么晚了是投亲呀还是访友呐？”拉刘凤吉的这个车夫特别健谈这么半天不说话有点憋不住。

“做点小生意。

”刘凤吉敷衍道。

“做生意这三更半夜的客栈可不好找。

那里是工厂区客栈很少。

”车夫继续道。

“原来打算到那里找个熟人这火车一晚点就错过了时间这夜半更深的找人家确实不合适。

大兄弟你说这功夫到哪好找客栈？”刘凤吉看看已脱离了危险他要找一个安全的地方住。

“铁西千穗通路南的鹤见呀！那个地方客栈多的数不过来。

”车夫不无夸张地说。

其实车夫自己有一个上不了台面的猫腻这个时候他给客栈送去客人客栈会打赏他五毛钱。

“那好就去千穗通路南的鹤见。

”刘凤吉吩咐道。

“先生去千穗通路南的鹤见比去安福街远多了！”车夫的潜台词当然是要加钱。

“大兄弟我明白给你们加钱。

”刘凤吉贴心地说。

“头车去千穗通路南的鹤见！”刘凤吉所乘车的车夫拉长声音道这声音在秋夜里显得特别悠长。

头车听到后回了一声“好嘞”。

铁西的大规模开发建设始于满洲国康德四年日本的一些着名的财阀如住友、日立、三菱、太阳、东芝均在此设厂。

也就在这一年奉天的十一个区划里有了铁西这个名字。

满铁株式会社与奉天市公署共同出资满洲国币350万元成立奉天工业土地股份有限公司经营铁西地区的土地。

满铁将揽军屯一带划定为日本人的居住区他们低价收买土地将居住在这里的居民和工商业户强行迁往千穗通路南的都岛、鹤见一带并将这一带划定为中国人的居住和商业区。

揽军屯大小商号被迫纷纷迁到鹤见一带重建。

当时在鹤见、都岛街上有私营银号、食杂、洋杂、下杂、服装、百货、糖果、糕点、药店、浆洗、浴池、旅店、典当等行业文化娱乐”场所也都集中在该地区。

千穗通路南的鹤见果然是一个热闹所在四辆洋车载着刘凤吉一行四人到了这里时间已是凌晨两点这里仍然是灯火辉煌。

头车停在一个名叫同福客栈的所在不大一会儿另外三个车也停在这个客栈门前。

那个饶舌的车夫对刘凤吉说：“这个客栈宽敞干净宿费便宜并且黑天白夜的都开着交通也便利。

住在这再好不过了。

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