四合院我一心科研重工强国第444章 技术讲解

李枭也是愣了一下才反应过来目前这些好像还都没有出现想了想也就解释道。

“这接近角就是车头最前点向前轮引切线与地面的夹角这角越大车头越不易触碰到障碍物同样离去角就是车尾最突点向后轮引切线与地面的夹角这个角也是越大越不容易触地。

”。

李枭这么一说不用他把图画出来众人就立刻明白了什么意思也是眼前一亮立刻明白了这么设计的好处。

缩短前悬长度也是为了提升接近角增强通过性同时也能够提高稳定性。

看到众人都明白了李枭就又讲起了鸭蹼式深纹轮胎这种轮胎是后世2023年左右才被研究出来的全名叫做“仿生鸭掌充气水田轮胎”。

之所以叫这名字这是因为这款轮胎模仿了鸭蹼划水结构这样的结构可以嵌入松软地面能力可以提高30%的抓地能力。

而他的外形设计也并不难用的是连续V形深纹的设计胎牙深度可以达25mm虽然两个年代轮胎所用的材料区别很大但这种外形设计也能在一定程度上提高抓地力。

至于能提高多少这个李枭就要实验看看了。

一边讲一边画图讲了大约二十多分钟才让几人全部搞懂喝了一口茶李枭就又讲起了自适应减震器和多连杆结构的设计。

多连杆结构很简单就是利用三五个连杆组合来控制车轮的运动轨迹这样一来就能提高汽车的舒适性和稳定性不过这种结构这年代可还没出现最早也要等到60年代中后期去了。

最开始还只是三连杆悬挂这种悬挂虽然比起四连杆悬挂、五连杆悬挂的设计会差上不少但三连杆悬挂有一个好处那就是便宜都是纯机械结构。

至于四连杆、五连杆结构就复杂多了李枭也没想着一下拿出四连杆、五连杆的来而是画出一个三连杆悬挂的设计图。

等到画完。

就又给众人讲解起原理而它的原理也很简单就是将直力、横向力、纵向力分配到不同连杆上这样一来就能让悬挂避免承受复合载荷提高悬挂的耐久性。

自适应减震器李枭给众人讲的也是纯机械版本的至于后世的传感器、多段式阻尼、电子式自适应等等这些对于这个年代太过于复杂了。

在这个年代根本就制造不出来。

不过这种自适应减震器最早出现的时间是70年代初期最初期的自适应减震器还是相对比较简单的无须电子控制都是用机械控制要不就是结合液压结构从而实现阻尼调节、高度自适应的调节等等。

虽然对于70年代来说或许不难但放在50年代还是比较难的成本也比较高 这个李枭只是大概的讲了一下原理不是他不想详细讲解而是因为这个他也只看了一个大概没有仔细的研究过。

就算如此听到李枭的讲法以及画出来的设计图也是让几个人眼神有些炙热这些他们之前都没听说过这要是研究出来了那么可又是全球首创。

“李工你这太厉害了这些你都是怎么想出来的？”听完李枭的讲述有人忍不住问道。

闻言李枭也是笑着道：“其实没啥厉害的就是平常多观察观察多了灵感自然就出来的。

”。

“那这也很厉害要是换成我我观察再多也想不出来除非被逼急了没准才能想出办法。

”那人有些羡慕道。

听对方这么说这让李枭几忍不住笑了笑。

笑过之后刚刚那人又道：“对了李工早上张厂长过来说让您回来一趟去找他一下。

”。

李枭感觉应该是厂内有事看了看时间也不再耽搁就出了研究所去了办公楼。

听到敲门声看到走进来的是李枭张奎有些惊喜道：“你这终于回来了怎么去了这么久？”。

“那边有一个难搞的设计方案耽误了七八天才搞定对了！听到老王说你找我？厂内有什么事？”李枭坐在椅子上道。

“不是我找你是黄部长让我通知你一声回来之后去他那边一趟。

”。

“黄部长？说什么事了吗？”。

“这个倒是没有不过听着那语气挺严肃的你是不是犯什么错误了。

”。

闻言李枭想了想也没想到自己犯了什么错误就有些疑惑道：“我这也没犯错误啊！”。

“那我这就不清楚了不过你做好心理准备。

”。

“没事有事最多也就是训我两顿对了这给你。

”说着李枭就从包内拿出了几样东西交给了张奎 张奎看着李枭递过来的几样东西有些好奇道：“这是什么？”。

“柳州那边一些特色小吃这个是牛腊巴这个是软糕这个是云片糕都是当地的特色。

”李枭指着几样东西道。

张奎闻言笑着道：“那我就不客气了你这一次可是立大功了我可是听说了你们在柳州那边干的事情现在是全国的报纸都有报道一些缺水的地方都在打电话想上面来了解这一项技术。

”。

“这样也好各地缺水的地方也能尽快安装上。

”。

“这倒是水锤泵的技术又不难难得是实地设计在柳州那边你也培养出了一批人全国各地应该能快速打开局面就是有些废钢铁听说上面打算要从毛熊加大进口钢铁。

”。

喜欢四合院：我一心科研重工强国请大家收藏：()四合院：我一心科研重工强国20小说网更新速度全网最快。

本文地址四合院我一心科研重工强国第444章 技术讲解来源 http://www.gxzglxs.com