四合院我一心科研重工强国第493章 新测试

和第一次试旋翼机不同。

旋翼机已经装配了也有几年多了也培养了很多驾驶员对此测试也很清楚该怎么做。

这一次的测试人还是上一次的李超。

而比起之前的旋翼机这一次旋翼机上搭配的设备也要更全面了一些。

就比如鞭状天线之前的旋翼机和地面的通讯因为是固定频段在一些地区很容易受到电磁压制出现说话听不清的一个情况为了解决这一问题李枭就想出了加装鞭状天线来解决这一个问题。

虽然效果没有后是的抗干扰通信天线好但毕竟年代不同不能拿后是的眼光看待这个年代的事物。

还有雷达探测仪、航空照相机、光学陀螺瞄准具+简易火控系统李枭也都加了进去。

这个本是李枭的一个尝试想要弄出侦察、打击一体化系统。

也就是从雷达发现目标到相机识别确认再到火控锁定打击。

如果其中难题都能解决的话这一套下来最多三分钟就能锁定目标这放在后是或许不算什么但放到现在这个年代可不一样。

可以说属于顶尖的技术。

但只可惜李枭只研究了一半就研究不下去了无论是雷达还是通讯都太落后了一套下来不要说三分钟了就是三十分钟都无法完成。

如果真的想要落实那就必须攻破自动识别技术多传感器融合技术数据链实时共享技术这些在这年代根本就无法实现。

至少也要等到60年代脉冲多普勒雷达、战术数据链等技术的出现。

不过对此李枭倒也不觉得可惜这些东西虽然办法连起来但也是各有各的用处。

像是雷达探测仪就可以捕捉敌方车辆的动态让敌人的飞机、坦克无处可躲。

航空照相机可以在5000米高空就可识别车辆型号、武器类型再战场上利用他就可以起到一个测绘的作用。

还有光学陀螺瞄准具+简易火控系统就可以为旋翼机提供一个基础瞄准系统从而来实现快速火力投射。

可以说有了这一套下来猎鹰旋翼机比起小燕旋翼机来讲实战能力更强。

并且像是光学陀螺瞄准具配上简易火控系统的组合是李枭前不久研发新弄出来的。

这一次也算得上是一次测试如何测试成功的话完全可以量产。

这要比起在小燕旋翼机上装配的机械瞄准具来讲要高级上不少小燕旋翼机上的火力系统只能在低空进行对地面压制、打击。

这就大大增加了危险性。

光学陀螺瞄准具以及简易火控系统可以在500米的高空进行精准打击命中率可以达到80%1000米高空进行打击虽然有所降低但也有50%的命中率至于在往上受到风速等影响误差率就比较高了。

而让李枭感觉可惜的就是小型雷达探测仪和航空照相机。

这个国内想要自助生产就要等到60年代去了像是红旗 - 1 型航空相机就是在1965年生产出来的小型化航空相机更是要等到七十年代末。

至于像是可以安装在飞机、车辆上的雷达更是要等到702 型、704 型雷达的出现这也要在等十来年。

目前注定只能少量装配用于侦查来用。

听了李枭对这几件东西的介绍石师长也是有些迫不及待像是小燕旋翼机虽然也配备了瞄准器具 但超过300米误差就大了只能在300米以内对地面进行打击如果想要提高精准度那就要在200米的范围内但把飞行高度放到200米就太容易被攻击到了。

李枭这可以说给了他一个惊喜。

“这个我安排一下一会就进行测试。

”石师长有些迫不及待的道如果只是旋翼机性能上升了的话虽然他也高兴但对于实战始终增长有限。

但光学陀螺瞄准具和火控系统就不同了可是能大幅增长实战能力。

说着石师长就立刻叫来了一个人开始了吩咐布置可打击的目标。

李枭也趁着这功夫把李超给叫了过来开口嘱咐道：“李超同志这一次的这几款旋翼机和小燕旋翼机不同这一款旋翼机起飞降落只需要20米的距离这个你在起飞、降落的时候要着重观察一下 看看在这个距离内升空时有无抬头、低头的异常情况出现还有这台飞机的发动机马力也要比小燕的大在旋翼机处于半悬停状态的时候要测试一下最小可控速度下的操控性。

在最快速度下你需要注意一下机身震动大不大在爬升的时候在不同高度层次要看看爬升性能衰减这台旋翼机我预计最高升空高度可以达到5300米 但只是预计在测试极限升高状态的时候在升高到4500米以上的时候你要谨慎对待如果升高困难不要强行测试还有别忘了飞行前一定要带上供养设备。

”。

李枭之所以这么提醒只是因为猎鹰旋翼机和小燕旋翼机不同舱室密封性更好。

毕竟猎鹰旋翼机最高可以飞到5000米以上这要是以后执行任务需要高空飞行如果舱室不密封那可是会出大问题的。

小燕旋翼机的密封性就没那么好了虽然极限高度在3000米但一般行高度也就在2000左右根本就不用佩戴。

就算是3000米高度飞行只要不长时间保持在这个高度也没问题。

等李枭嘱咐完李超敬礼道：“是保证完成任务。

”。

说着就登上了旋翼机然后就开始系上安全带佩戴氧气面罩关上了旋翼机的机舱室。

在地面工作人员的指挥下李超启动了发动机随着猎鹰旋翼机向前滑行感受着这台旋翼机。

李超明显能够感觉出和小燕旋翼机的不同。

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